The art of selling innovation

Pour vendre mieux, il faut innover. Et innover est un art.

Nous sommes des experts outillés
pour structurer et (re)développer
votre performance commerciale.

Nous sommes des experts outillés pour structurer et (re)développer votre performance commerciale.

Créactivité

Nous trouvons et nous co-construisons des solutions sur mesure : politiques commerciales, cartographies de portefeuilles clients ou produits, argumentaires de vente, réponses à appels d’offres, campagnes de prospection...

International

Nous opérons principalement en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique et sommes rompus aux approches multi culturelles.

Multisectoriel

Couvrant secteurs privés et publics, nous apportons de la cross-fertilisation entre grande distribution, secteur public, industrie, nouvelles technologies et conseil...

Vieux loups de mer

Avec plus de 20 ans d’expérience chacun, nous avons mené des opérations terrain ou stratégiques, dirigé des divisions ou des sociétés en France ou à l’étranger.

Décontraction

Nous faisons des trucs sérieux sans nous prendre au sérieux, comme dit Paul Valéry : « Un homme sérieux a peu d'idées. Un homme à idées n'est jamais sérieux. »

Créactivité

Nous sommes des moteurs de recherche de solutions : créatifs et dans l’action avec vous. Pour répondre à vos enjeux commerciaux, nous amenons notre boîte à outils rodée et multisectorielle, notre expérience et nous utilisons votre connaissance métier.
Nous co-construisons des solutions sur mesure : politiques commerciales, tableaux de bord, cartographies de portefeuilles clients ou produits, argumentaires de vente, réponses à appels d’offres, campagnes de prospection, création d’offres innovantes... Pas de limites à vos enjeux ni à notre imagination !

International

Nous opérons principalement en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique et sommes rompus aux approches multiculturelles.

Multisectoriel

Nos parcours nous ont déjà permis de couvrir de nombreux secteurs, tant privés que publics. Et notre regard neuf sur vos défis permet souvent de remettre en cause des a priori ou d’apporter des pratiques ou idées venant d’autres domaines. La cross-fertilisation est souvent riche entre la grande distribution, le secteur public, l’industrie, les nouvelles technologies ou le conseil par exemple...

Vieux loups de mer

Avec plus de 20 ans d’expérience chacun, nous avons expérimenté de nombreuses idées, mené différentes opérations terrain ou stratégiques, dirigé des divisions ou des sociétés en France ou à l’étranger. Et c’est avec passion, avec la niaque, et surtout avec simplicité que nous accompagnons à présent nos clients.

Décontraction

Nous faisons des trucs sérieux sans nous prendre au sérieux. Eh oui, que voulez-vous, Paul Valéry le dit très bien : « Un homme sérieux a peu d'idées. Un homme à idées n'est jamais sérieux. »
Et là, clairement, il nous en faut des idées pour trouver des solutions à vos défis ;-)

The art of selling innovation

Vos défis, nos solutions.

Comment ne plus suivre mais piloter ses ventes ?

Atelier

L’art et la science du pilotage commercial

Vos indicateurs de performance, objectifs et tableaux de bord clairs, visuels et sur mesure.

Par quels pays commencer à l’export ?

Atelier

L’art et la science du développement à l’export

Cartographie des potentiels pays, objectifs, stratégies, tactiques d’approche et plans d’action.

Où et comment trouver de nouveaux clients ?

Atelier

L’art et la science de la prospection commerciale

Campagnes online et offline, scripts de phoning, qualification de prospects, taux de transfo.

Comment bouter la concurrence hors d’un grand compte ?

Formation

L’art et la science de la vente aux grands comptes

2 jours sur vos cas réels avec carto de vos contacts, valorisation de l’offre et tactique concurrentielle.

Comment faire une proposition de (grande) valeur ?

L’art et la science de la proposition commerciale

Autodiagnostics interactifs pour cibler, bâtir et présenter des propositions de valeur optimales.

Comment éviter les méchantes surprises en négociation ?

L’art et la science de la négociation

Autodiagnostics interactifs pour évaluer, préparer et ajuster vos négociations commerciales.

Comment rebattre les cartes en réponse à appels d’offres ?

L’art et la science de la réponse à appels d’offres

Autodiagnostics interactifs pour valider, guider et optimiser vos réponses à appels d’offres.

DÉCOUVRIR
Comment bâtir un réseau de distribution qui vend ?

L’art et la science du réseau de distribution

Autodiagnostics interactifs pour bâtir, suivre et animer votre réseau de revendeurs.

Comment faire une présentation sans saouler ?

Formation

L’art et la science du pitch

2 jours en conditions réelles avec entraînement vidéo, méthode clé et foison d’exemples et outils.

Comment gérer un nouveau produit du berceau à la tombe ?

Atelier

L’art et la science du lancement des nouveautés

Roadmap lancement, gestion du cycle de vie, indicateurs clés, budget opérations on/offline.

Où gagner des parts de marché en grande distribution ?

Atelier

L’art et la science du développement en retail

Carto des potentiels enseignes, objectifs (on/offline), stratégie et business plan, indicateurs clés.

Pourquoi passer du merchandising au catman ?

Atelier

L’art et la science du trade, merch et catman

Gestion des DN et DV, sectorisation, argu catégoriel, définition missions terrain.

Comment ne plus suivre mais piloter ses ventes ?

Atelier

L’art et la science du pilotage commercial

Vos indicateurs de performance, objectifs et tableaux de bord clairs, visuels et sur mesure.

Par quels pays commencer à l’export ?

Atelier

L’art et la science du développement à l’export

Cartographie des potentiels pays, objectifs, stratégies, tactiques d’approche et plans d’action.

Où et comment trouver de nouveaux clients ?

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L’art et la science de la prospection commerciale

Campagnes online et offline, scripts de phoning, qualification de prospects, taux de transfo.

Comment bouter la concurrence hors d’un grand compte ?

Formation

L’art et la science de la vente aux grands comptes

2 jours sur vos cas réels avec carto de vos contacts, valorisation de l’offre et tactique concurrentielle.

Comment préparer vos approches commerciales pour mieux surprendre vos prospects, vos clients et votre concurrence !
Travail sur vos cas réels avec cartographie et évaluation de vos contacts, valorisation de votre offre et choix de la bonne tactique concurrentielle.

LOCALISER
Tour de piste des sources possibles (dont les réseaux sociaux) pour débusquer les contacts. Évaluation de leur qualité.

CONTACTER
Comment créer l’occasion d’une rencontre ou d’un contact direct. 5 séries de pistes qui vous donnent souvent d’autres idées...

QUALIFIER
De quoi va-t-on parler lors de la rencontre ? Enjeux et chiffres. Mais où les trouver et comment les utiliser ? Mise en application selon les cas.

MANŒUVRER
Quelle tactique choisir sur une affaire ? 5 cas de figure. Comment décliner la tactique choisie en plan d’action.

PROPOSER
Comment défendre son « coffre de la valeur », ou les étapes de construction d’une proposition anticipant les objections.

DURÉE
2 JOURS
À PARTIR DE
2 990 € HT
NOUS CONSULTER

Pentalogy est enregistré en tant qu’organisme de formation sous le n° 11788258478.
Cet enregistrement ne vaut pas agrément de l'État. Contactez votre OPCA pour vérifier la possibilité d’une prise en charge.

Comment faire une proposition de (grande) valeur ?

L’art et la science de la proposition commerciale

Autodiagnostics interactifs pour cibler, bâtir et présenter des propositions de valeur optimales.

Comment éviter les méchantes surprises en négociation ?

L’art et la science de la négociation

Autodiagnostics interactifs pour évaluer, préparer et ajuster vos négociations commerciales.

Comment gagner vos négociations dès leur préparation.
Atelier de formation avec autodiagnostics interactifs pour évaluer, préparer et ajuster vos négociations commerciales.

PRESSION
Apprenez à mettre la pression pour moins la subir.
Comment ? 3 clés et un peu de maths au menu.

LIMITES
C’est savoir être « calmement borné ». Étape préalable indispensable dans la préparation, outils interactifs à l’appui.

ÉCHANGES
Jeu de dupe ou vrais échanges ? Règles de base pour établir les concessions et contreparties. Mise en pratique.

DURÉE
1 JOUR
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Comment bâtir un réseau de distribution qui vend ?

L’art et la science du réseau de distribution

Autodiagnostics interactifs pour bâtir, suivre et animer votre réseau de revendeurs.

Atelier de formation pour cibler, outiller et planifier la construction et l’animation de votre réseau de distribution.
Comment choisir ses partenaires, motiver les meilleurs et développer ses ventes.

ORIENTER
Comment choisir entre distribution directe et indirecte ? Combien recruter de distributeurs et qui cibler ?

S'ÉQUIPER
Comment segmenter et cibler au préalable les marchés ? Comment convaincre les prospects ? Les règles d’or d’un contrat de distribution.

RECRUTER
Comment trouver et jauger les candidats ? Avec quel processus d’intégration les accueillir dans le réseau ?

ANIMER
Comment rythmer et motiver le partenariat dans la durée ? Quels indicateurs et comment bâtir un plan de progression ?

DURÉE
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Formation

L’art et la science du pitch

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Comment vous préparer et en imposer à l’oral en 2 minutes comme en 20.
Atelier de formation en conditions réelles avec entraînement vidéo, méthode clé et foison d’exemples et d’outils.

FOND
Le syndrome de l’iceberg : la forme étant le fond qui remonte à la surface, c’est d’abord le fond qu’il faut travailler.

FORME
La forme doit clarifier et révéler l’essentiel. Et elle doit faciliter l’expression orale. D’où les répétitions.

DURÉE
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FOND

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Du rouge à lèvres au bulldozer. 25 pays couverts.

Activité multisectorielle et internationale, de la PME au groupe mondial, secteurs public et privé. Voilà.

Parfums et cosmétique

Puériculture

Énergie

Agriculture

Banque - assurance

Aéronautique

BTP

IT

Services

Transports

Recherche

Grande distribution

Pharma

Loisirs et tourisme

Secteur public

Nos dadas : indicateurs et business models.

ARIANESPACE : baisser les coûts pour atteindre 90 M€ par lancement >10 T.

SpaceX arrive à 60 M$ par lancement (6 T. aujourd'hui avec Falcon 9), les fusées Delta ou Atlas à près de 200 M$ et Ariane 5 (qui lance plus de 10 T.) à 150 à 175 M$. Ariane 6 permettra de réaliser entre 40 et 50 % d'économie, sans être réutilisable. Elle offrira deux fois plus de masse et de volume qu'un Falcon 9 à un prix divisé par deux. Premier vol commercial en 2021 et service op. (12 lancements par an) en 2023. De son côté, avec le projet Adeline, Airbus Defence and Space développe des concepts de fusées en partie réutilisables.

SPACEX: how to make a rocket at least 10 times cheaper than the competition.

SpaceX currently charges $61.2 million per launch. Its cost-per-kilogram of cargo to low-earth orbit, $4,653, is far less than the $14,000 to $39,000 offered by its chief American competitor, the United Launch Alliance. Other providers like Arianespace often charge $250 to $400 million per launch. The secret to the low cost is relatively simple, at least in principle: Do as much as possible in-house, in an integrated manufacturing facility, with modern components; and avoid the unwieldy supply chains, legacy designs, layers of contractors, and “cost-plus” billing that characterised SpaceX’s competitors. Can the $6 million launch—or even cheaper—replace the $60 million launch?

BÂTIMENT : Comment calculer la durée des taches et établir un planning ?

Pour évaluer la durée d'une tache, il faut la quantifier en établissant le contenu du travail à effectuer (par ex. : 220 m2 maçonnerie de façade), en évaluant le temps moyen d’exécution par unité (le rendement individuel, par ex. 2 heures-homme (hH) par m2) et en prenant en compte l’effectif de l'équipe ou le matériel utilisé (par ex. 5 maçons et 2 manœuvres). Ainsi, ici la durée d'exécution est de (220 m2 maçonnerie x 2 hH/m2) / (7 hommes x 8h/jour) = environ 8 jours. Question suivante : comment améliorer ce temps en innovant (par ex. utilisation de blocs coffrant isolants) ?

RÈGLES PUB ONLINE : rien en dessous de 1M de vues (de 30 sec. mini). Le cas Bel.

La clef du succès pour émerger sur le web quand on est une marque de grande consommation ? "Ne rien faire à moins d'un million [de vues ou de visites] : c'est ça qui fait bouger les lignes. Il faut faire peu, mais massif, comme en télévision, sans se disperser dans des opérations tactiques." Voilà pour la stratégie média. Et du côté de l'organisation ? "Il faut avoir des directeurs du digital au même niveau que les patrons des marques, avec un périmètre large, pour qu'ils aient une vision globale de la chaîne de valeur et puisse agir main dans la main avec les équipes marketing.

VALUE-ADDED NEWS: why are they pushed toward subscription-based models?

4 factors contribute to the resurgence of paid-for news. 1. The weakness of digital advertising for news. In short, all indicators are flashing red (revenue per page, per user, tolerance to ads, ad-blockers). 2. The hijacking of distribution platforms. Combined, Facebook and Google capture roughly 75% of digital ad spending in the United States and 95% of its growth. 3. The rise of Fake News. Mostly spread over Facebook, the phenomenon fueled the discredit of the pervasive social network. 4. The Trump Communication Machine with the novel concept of “alternative facts”.

TRANSPORT MARITIME: nouveaux business models avec l'arrivée des navires autonomes.

Plus de 90% du commerce mondial transite par mer et 75 à 96% des accidents maritimes sont dus à une erreur humaine (fatigue notamment), comme le note Allianz. Les navires contrôlés à distance permettent de limiter ce risque ainsi que celui lié aux actes de piraterie. En 2013 le coût de la piraterie a été estimé à 3.2 milliards $ dont 90% sont liés aux coûts des opérations militaires et aux équipements et personnels de sécurité, moins de 1% relevant des rançons et biens dérobés (source: Towergate insurance).

BLOCKCHAIN & BITCOIN IN ESTONIA: shaping a future new development model.

The Estonians started implementing blockchain solutions back in 2015 and attempted to deal with 2 issues: 1) to embrace the advantages of blockchain (transparency of storage and data transmission, cutting expenses for intermediaries and document flow, etc.); 2) to find an unconventional solution for the country’s ageing population by attracting young and economically active without requirement to physically stay in Estonia. This gave birth to projects such as e- Residency, public notary, cryptocurrencies, Bitcoin ATMs...

EPR HINKLEY POINT : les enjeux du pari nucléaire osé d'EDF au UK.

Quoi : 2 réacteurs EPR prévus pour 2025. Enjeu 1 : la relance du nucléaire en Europe. Hinkley Point C doit fournir 7% des besoins du UK en électricité (7 des 8 centrales nucléaires en fonctionnement doivent fermer avant 2030). Enjeu 2 : Un projet stratégique majeur pour EDF. Le gouv. britannique garantit un prix d'achat de 108,9 €/MWh (au-dessus du marché) pendant au moins 35 ans. Enjeu 3 : un risque technologique et industriel ? aucun réacteur EPR n'a pour l'instant produit de kW. Enjeu 4 : le coût pharaonique de 21 Mds€ (pour les 2/3 porté par EDF, 1/3 par le Chinois CGN).

JUSTICE-AS-A-SERVICE : le business model de la désintermédiation de procédures.

Les premières start ups du domaine ont d'abord été créées pour aider les utilisateurs à obtenir une indemnisation en cas de vol ou de train retardé, annulé ou surbooké. Les services JaaS se généralisent à présent aux commandes e-commerce livrées en retard ou produits non conformes, prélèvements télécoms injustifiés, caution non restituée au locataire par le propriétaire, dégradations commises par des ouvriers, refus d'indemnisation par l'assurance, contestation de factures diverses...

USINE 4.0 : le R.O.I. de la maintenance prédictive à Moulins-Yzeure.

L'équipementier automobile allemand a équipé ses machines de détecteurs de vibrations, capables d'alerter en temps réel les opérateurs sur les mouvements anormaux des appareils. Ils pourront ainsi les réparer avant la panne. "Depuis que nous avons connecté nos machines, une personne de chaque équipe économise quotidiennement quatre heures de son temps". L'investissement ? De 200 à 500k€ pour une usine de 300 personnes produisant près de 5M de systèmes de freinage par an.

DUBAI : des taxis aériens autonomes prêts à décoller en juillet 2017.

Les Émirats arabes unis se positionnent clairement en hub majeur pour l'avenir. Ils commencent par révolutionner leurs taxis qui voleront et seront autonomes. Quand ? Cette année ! Un nouveau business model qui démarre tout juste : 50 km de portée en une charge, 160 km/h en pointe et pas plus de 100 kg pour le passager. Ensuite, ce sera au tour des trains, avec la signature d'une étude de faisabilité pour un Hyperloop One entre Dubai et Abu Dhabi, le train supersonique d'Elon Musk.

COSMÉTIQUE : comment atteindre la longue traîne des Youtubeuses françaises.

Birchbox, le leader des coffrets de beauté par correspondance, s'adjoint les services de la plateforme Octoly en France pour 3000 € par mois : envoi de coffrets à 800 Youtubeuses avec pour critère le nombre de vues générées après 30 jours. Côté Youtubeuses, pour entrer sur Octoly, il faut avoir au minimum 1 000 vues après 30 jours. Ainsi la plateforme permet de toucher la "longue traîne" des Youtubeuses (55% de l'audience, sachant que seules vingt Youtubeuses en France font 45 % de l'audience).

UPS teste des drones conférant le don d'ubiquité à ses livreurs

Une solution de "drone-and-van" est en cours de test chez UPS pour délivrer des colis sur le dernier kilomètre grâce à des drones d'une autonomie de 30 minutes. En permettant à ses 66 000 chauffeurs de s'épargner ce dernier km en camionnette, UPS estime l'économie à près de 50 M$ par an. Si ce mode de livraison semble particulièrement adapté aux zones rurales, on ne devrait cependant pas voir de drones avant au minimum 3 ans compte tenu de la récente réglementation fédérale US interdisant le vol de drones hors de portée de vue.

EMBOUTEILLAGES: leur énorme coût étudié sur 1064 villes dans 38 pays. Paris en 9e position mondiale.

La plus importante étude sur les embouteillages au monde révèle que les conducteurs US passent en moyenne 42 heures par an coincés sur la route. Les coûts directs et indirects se sont montés à 300 Mds $ en 2016 soit 1400 $ par conducteur. Los Angeles est en tête des villes les plus embouteillées (104 heures passées en moyenne dans les embouteillages), suivie de Moscou (91 heures) et San Francisco (83 heures). Paris est en 9e position (65 heures). Le pays arrivant en tête est la Thaïlande devant la Colombie, l'Indonésie et la Russie.

ICT: worldwide interactive risk map and steady sector growth

The Information and Communication Technology sector (ICT) grew steadily at +2.5% in 2015 and rose by +2.7% in 2016. At present, the services segment (70% of sales) and Asia (37% market share) are the two main drivers. Despite its apparent maturity, the sector remains under constant pressures from: (i) declining prices; (ii) the need to constantly renew the goods and services offered; and (iii) relations between manufacturers and service providers.

GOPRO : de l'envol à la chute libre. Cas d'école d'un produit innovant... temporairement.

Pour la 3e fois depuis janvier 2016, Go Pro annonce un plan de licenciement de 17% de ses effectifs. Avec un CA s'écroulant de -30%, le pionnier des mini-caméras, popularisé grâce aux fans de sports, n'a pu sortir de son marché de niche et s'est fait rattraper par des concurrents moins chers, de meilleure qualité (cf les déboires du drone Karma) et plus innovants en terme d'usage (stabilisateurs).

FINANCE : la blockchain révolutionne-t-elle le business model des banques ?

Alors qu'en 2016, on expliquait que la blockchain allait faire voler en éclat l'économie de la confiance, qu'on allait pouvoir se passer de tous les tiers de confiance, c'est plutôt l'inverse qui s'est produit : les tiers de confiance traditionnels (les banques) se sont saisis de la blockchain, alors que la démocratisation annoncée ne s'est pas (encore) produite. Parmi les freins à la généralisation de la technologie : la puissance de calcul encore limitée des ordinateurs, le manque de standardisation, mais surtout la sécurité, mise en avant par les promoteurs de la technologie.

TRANSPORT AERIEN : le long-courrier, nouvelle frontière du low cost aérien

Le succès inattendu du low cost long-courrier met sous tension les compagnies traditionnelles comme Air France. Et les nouveaux avions monocouloirs (comme le Boeing 737 et l'Airbus A320), capables de couvrir de plus longues distances, rendent ce modèle encore plus attractif. Les nouveaux acteurs clés en Europe ? Norwegian (avec un Dublin-New York à 69€), WOW Air, Eurowings, Level ou encore XL Airways. Ils ont déjà pris 40% du marché intra-européen grâce notamment à leur productivité : les 787 volent 6000h/an chez Norwegain contre 4600 à 5000h pour les Boeing 777 d'AF...

AGRICULTURE: la révolution des drones en Australie, étude de cas.

Les agriculteurs peuvent accéder à des images en temps réel grâce aux drones : si un avion coûte près de 600k$ avec un coût horaire d'utilisation de 400$, le coût d'exploitation d'un drone se chiffre en cents. Environ 10 000 photos sont prises lors d'un survol de 20 min d'une parcelle et permettent par ex. de mesurer finement les variations de température et d’humidité, inondations, incendies, mouvements du bétail, déficit d'engrais... Une amélioration du rendement de 5% équivaut à 450k$ en revenu soit un point mort atteint en 6 semaines pour un drone de 50k$.

POLAROID : renaissance d'un impossible business model

Le rachat de la marque mythique par une seule famille, via The Impossible Project, va peut-être permettre de sortir d'une période de licensing depuis 2008 qui n'a pas vraiment profité à Polaroid. Gammes de produits sans forcément de lien avec l'ADN de la marque (cf. les verres à shots !).

BUSINESS MODEL : les raisons de la mort des entreprises en 200 études post mortem.

Les entreprises, start ups ou établies, se focalisent parfois trop sur leur offre et leur proposition de valeur. Le succès vient d'un business model rentable, adaptable et concurrentiel fondé sur 4 dimensions : 1- la FAISABILITE (c'est-à-dire avoir la bonne infrastructure pour exécuter le business model) 2- la DÉSIRABILITÉ (c'est-à-dire créer une valeur réelle pour les clients) 3- la VIABILITÉ (autrement dit le profit) 4- l'ADAPTABILITÉ (ou la capacité à changer de stratégie selon les facteurs externes comme la concurrence, les évolutions technologiques ou réglementaires).

RENAULT : low cost et traditions pourraient être aussi disruptives que la dernière Tesla

Il faut savoir revisiter le mot si tendance de "disruption" selon les pays. En Inde, une voiture abordable qui soit sûre et résistante est déjà disruptif. C'est le cas de la Renault Kwid (4 000 $). Mais le plus intéressant est son mode de commercialisation car 90% des clients visés sont des primo-accédants pour qui les traditions sont importantes. Voilà pourquoi les revendeurs Renault font une Puja, un rituel religieux traditionnel au moment de l'achat de chaque voiture. C'est là qu'est la vraie disruption.

TRANSPOD : entre train et avion, le business plan du projet Hyperloop canadien

Sébastien Gendron nous l'a confié : c'est le projet techniquement le plus solide parmi les trois projets Hyperloop. Les investissements nécessaires se situent entre 300 et 500 M$. Une deuxième levée de fonds est prévue fin 2017 (15 M$ ont déjà été levés auprès d'un groupe italien). La ligne d'essai sera finie fin 2019, les prototypes commenceront à tourner en 2020, une certification en 2022 et une première ligne opérationnelle est attendue entre 2025 et 2030. Un Paris - Toulouse en 50 min. à 60€ va rapidement devenir une réalité.

Cabinet référent Bpifrance en performance commerciale et transformation digitale

Enregistré en tant qu’organisme de formation sous le n° 11788258478
Cet enregistrement ne vaut pas agrément de l'État.

Mais enfin, qui sommes-nous ?

La société Pentalogy a été créée en 2011 par Pierre-Olivier Pulvéric dit « PoP » (ses initiales) autour d’une idée : aider les entreprises, grandes ou petites, avec des experts et des outils d’aide à la décision simples et efficaces. Ici, pas de consulting à la façon des grands cabinets, juste quelques algorithmes et de l’expérience : quand on est senior, chez nous, c’est 20 ans de terrain minimum.
Nous sommes un groupe de professionnels travaillant sur vos challenges commerciaux au cours d’interventions ciblées et structurantes. Nous vous aidons à remporter des affaires complexes, à répondre à des appels d’offres épineux, à mener des négociations difficiles (en B-to-B ou en grande distribution), à gérer des réseaux de distribution compliqués ou simplement à piloter vos ventes sereinement. Pour nos missions, nous avons conçu des applications en ligne et nous vous en faisons profiter en vous y donnant accès. Nos clients trouvent ça cool et surtout super efficace.
Pourquoi pas vous ?

MENTIONS LÉGALES

ÉDITEUR
PENTALOGY - 507 rue de Poissy - 78670 VILLENNES-SUR-SEINE - RCS Versailles - SIREN 530890045
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